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阅读图文资料,完成下列问题。

川藏铁路连接成都和拉萨,途经康定、林芝,全长1629千米,计划2026年全线通车。铁路建成后,从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右。下图为川藏铁路示意图和成都、拉萨气候资料图。

1)拉萨与成都纬度相差不大,但年平均气温低于成都,原因是________

2)横断山区是地震多发地带,原因是位于_ 火山地震带上。

3)人们常用一年无四季,一日见四季来形容青藏高原的气候特色,一年无四季说明青藏高原_小,一日见四季说明青藏高原_大。

4)成都位于四川盆地西部的成都平原,气候类型为________;成都平原自古有_的美誉,农业发达,这里发展农业的有利自然条件有:_________。(写出两点)

5)川藏铁路是目前世界上修建难度最大的铁路,结合所学知识和地图,分析川藏铁路修建困难的原因__________。(写出两点)

【收录时间】 2020-12-16
【知识点】 交通运输
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海拔高(或地势高)    地中海喜马拉雅    气温年较差    气温日较差(昼夜温差)    亚热带季风气候    天府之国    地形平坦;土壤肥沃;    水热充足    地势起伏大(或穿越大江大河,或穿越崇山峻岭,或跨越地势两级阶梯);   

【分析】

川藏铁路起于四川成都,由成昆铁路彭山站引出,经眉山东坡区-蒲江-雅安一康定-理塘一白玉县一江达县一昌都-八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达到西藏首府拉萨。

【详解】

1)川藏铁路的起点成都市与终点拉萨市纬度相差不大,但拉萨市的年平均气温比成都低,主要原因是因为拉萨海拔高。

2)我国的横断山区位于地中海喜马拉雅地震带上。

3)青藏高原一年无四季说明其气温的年际变化小。一日见四季,说明其气温的日较差大。

4)成都位于四川盆地西部的成都平原,为亚热带季风气候,气候特征是夏季高温多雨,冬季低温少雨;成都平原自古有天府之国的美誉,农业发达,发展农业的有利自然条件是地形平坦,土壤肥沃,热量充足,水源充足。

5)川藏铁路的起止点城市是成都和拉萨,该铁路经过四川盆地、横断山脉、青藏高原,沿途经过长江、怒江、澜沧江等河流,川藏铁路修建难度大的主要原因是地势起伏大(或穿越大江大河,或穿越崇山峻岭,或跨越地势两级阶梯)。

【点睛】

本题主要考查青藏地区的自然地理环境。

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2020-12-16 解答题 容易 小小
考点梳理:
根据可圈可点权威老师分析,试题 "
阅读图文资料,完成下列问题。 川藏铁路连接成都和拉萨,途经康定、林芝
" 主要考察你对
中国的交通运输业
等考点的理解。关于这些考点的"梳理资料"如下:
◎ 中国的交通运输业的定义
现代交通:
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。
交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大,西部地区交通运输网络密度较小。

我国交通运输业:
我国高速公路始建于1984年,是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
铁路是我国最重要的运输方式,目前除西藏以外,全国各省、自治区、直辖市都有了铁路,初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路,使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路已开工建设。主要铁路枢纽有:北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。
◎ 中国的交通运输业的知识扩展
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。
铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大,西部地区交通运输网络密度较小。
我国高速公路始建于1984年,是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。
铁路运输是我国最重要的交通运输方式。

南北向:京哈线、京九线、京广线、京沪线、哈大线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线。
东西向:京包线—包兰线、陇海—兰新线(第二条亚欧大陆桥中国段)、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、襄渝线。
主要铁路枢纽:北京、郑州(京广、陇海)、武汉(京广、襄渝、长江水运)、南昌(京九、浙赣)、徐州(京沪、陇海)、兰州(陇海、包兰、兰新)、宝鸡(宝成、陇海)、株洲(京广、浙赣、湘黔)。
选择交通方式要考虑不同交通运输方式的特点,如速度、运费、运输量等,还要考虑出行目的、货物性质数量以及运输距离等因素。
◎ 中国的交通运输业的知识导图
中国交通图:
◎ 中国的交通运输业的特性
我国铁路干线:
南北干线:①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线  ⑥太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线。
东西干线:A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线。
◎ 中国的交通运输业的知识点拨

“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市:

“五纵”名称

京沪线

京九线

京广线

焦柳线

宝成-成昆线

与陇海线交汇处的城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡
与长江干流交汇处的城市 南京 九江 武汉 枝城 攀枝花

我国公路交通现状:
公路发展很快,在交通运输中的地位日趋重要,形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网,1992年通车里程达105.7万千米,通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代(特别是近年)以来,高速公路建设迅速发展。如北京一天津一塘沽线、沈阳一大连线、京沪高速公路等。

我国内河运输现状:

内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉,被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。

我国海洋运输现状:

海洋运输,我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。沿海航运可以分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区;主要通航:秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、湛江、北海等主要海港,远洋航线可通达世界150多个国家和地区,远洋运输总载重吨位居世界第2位。

我国航空运输现状:
航空运输,已形成以北京为中心的航空运输网,600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。
◎ 中国的交通运输业的教学目标
1、了解交通运输业的概念、作用。
2、通过了解我国交通运输业发展的巨大成就,认识社会主义制度的优越性,通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位,理解我国大力加强交通运输业发展的重要性。
3、了解中国铁路建设的成就,记住主要南北铁路干线和东西铁路干线,以及主要铁路枢纽。
◎ 中国的交通运输业的考试要求
能力要求:掌握/应用
课时要求:2
考试频率:常考
分值比重:4
举一反三
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