阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：中欧班列是中国开往“丝绸之路”沿线国家的快速货物集装箱列车，目的地主要是欧洲，已成为丝绸之路经济带上重要的铁路运输方式。
材料二：2004年国内电子生产公司TCL在波兰投资建设工厂，专门从事欧洲地区液晶电视的生产和销售。2016年波兰工厂摒弃了传统的海运方式，开始使用中欧班列运输原材料，所用时间比海运缩减了22天。生产线由1条增加到5条。产品由单一的电视机增加了手机和白色家电等。
材料三：TCL波兰工厂“原科运输路线示意图”（图1）和“原料供应与产品销售示意图”（图2）。
（1）TCL波兰工厂原料运输的海运路线从深圳港出发，沿途依次经过南海、 海峡（图中A处），印度洋、红海、 运河（图中B处）、地中海、直布罗陀海峡、 洋（图中C处）、英吉利海峡、北海，到达德国汉堡港。2016年后，波兰工厂原料运输的铁路路线由成都始发，途经哈萨克斯坦、 （图中甲处）、白俄罗斯等国家，直达波兰。
（2）说出中欧班列相对于传统海运的优势。
（3）说出使用中欧班列运输原料后，TCL波兰工厂的生产和销售发生的变化。
【收录时间】
2020-11-20
【知识点】
交通运输
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（1）马六甲海峡 苏伊士运河 大西洋 俄罗斯 （2）路程短，耗时大大缩短
（3）生产线由1条增加到5条。产品由单一的电视机增加了手机和白色家电等。
【解析】
本题考查学生的读图能力，材料分析能力，读图和材料结合所学知识解答。
【详解】（1）读图1可知，由深圳到欧洲的海上线路一次经过的海域有南海、马六甲海峡（图中A处），印度洋、红海、苏伊士运河（图中B处）、地中海、直布罗陀海峡、大西洋（图中C处）、英吉利海峡、北海，到达德国汉堡港。波兰工厂原料运输的铁路路线由成都始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家，直达波兰。
（2）读材料二和图1可知，中欧班列相对于传统海运的优势是路程短，可以大大缩短运输的时间。
（3）读材料二可知，使用中欧班列运输原料后，TCL波兰工厂的生产和销售发生的变化：生产线由1条增加到5条。产品由单一的电视机增加了手机和白色家电等。
【点睛】该题考查我国的海上和路上丝绸之路，读图和材料分析解答。
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2020-11-20
解答题
中等
陈飞
考点梳理：
根据可圈可点权威老师分析，试题 "
阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：中欧班列是中国开往“丝绸之路”
" 主要考察你对
中国的交通运输业
等考点的理解。关于这些考点的"梳理资料"如下:
◎ 中国的交通运输业的定义
现代交通：
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。
交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。
我国交通运输业：
我国高速公路始建于1984年，是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路，使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路已开工建设。主要铁路枢纽有：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。
交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。
我国交通运输业：
我国高速公路始建于1984年，是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
铁路是我国最重要的运输方式，目前除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路，使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路已开工建设。主要铁路枢纽有：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。
◎ 中国的交通运输业的知识扩展
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。
铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。
我国高速公路始建于1984年，是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。
铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
南北向：京哈线、京九线、京广线、京沪线、哈大线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线。
东西向：京包线—包兰线、陇海—兰新线（第二条亚欧大陆桥中国段）、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、襄渝线。
主要铁路枢纽：北京、郑州（京广、陇海）、武汉（京广、襄渝、长江水运）、南昌（京九、浙赣）、徐州（京沪、陇海）、兰州（陇海、包兰、兰新）、宝鸡（宝成、陇海）、株洲（京广、浙赣、湘黔）。
选择交通方式要考虑不同交通运输方式的特点，如速度、运费、运输量等，还要考虑出行目的、货物性质数量以及运输距离等因素。
铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。
我国高速公路始建于1984年，是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。
铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
南北向：京哈线、京九线、京广线、京沪线、哈大线、焦柳线、宝成—成昆线、青藏线。
东西向：京包线—包兰线、陇海—兰新线（第二条亚欧大陆桥中国段）、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线、襄渝线。
主要铁路枢纽：北京、郑州（京广、陇海）、武汉（京广、襄渝、长江水运）、南昌（京九、浙赣）、徐州（京沪、陇海）、兰州（陇海、包兰、兰新）、宝鸡（宝成、陇海）、株洲（京广、浙赣、湘黔）。
选择交通方式要考虑不同交通运输方式的特点，如速度、运费、运输量等，还要考虑出行目的、货物性质数量以及运输距离等因素。
◎ 中国的交通运输业的知识导图
中国交通图：
◎ 中国的交通运输业的特性
我国铁路干线：
南北干线：①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线 ⑥太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线。
东西干线：A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线。
南北干线：①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线 ⑥太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线。
东西干线：A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线。
◎ 中国的交通运输业的知识点拨
“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市： “五纵”名称 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成－成昆线
与陇海线交汇处的城市
徐州
商丘
郑州
洛阳
宝鸡
与长江干流交汇处的城市
南京
九江
武汉
枝城
攀枝花
我国公路交通现状：
公路发展很快，在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网，1992年通车里程达105.7万千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。如北京一天津一塘沽线、沈阳一大连线、京沪高速公路等。
我国内河运输现状：
内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉，被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。
我国海洋运输现状：
海洋运输，我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。沿海航运可以分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区；主要通航：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、湛江、北海等主要海港，远洋航线可通达世界150多个国家和地区，远洋运输总载重吨位居世界第2位。
我国航空运输现状：
航空运输，已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。
公路发展很快，在交通运输中的地位日趋重要，形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网，1992年通车里程达105.7万千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。如北京一天津一塘沽线、沈阳一大连线、京沪高速公路等。
我国内河运输现状：
内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉，被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。
我国海洋运输现状：
海洋运输，我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。沿海航运可以分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区；主要通航：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、湛江、北海等主要海港，远洋航线可通达世界150多个国家和地区，远洋运输总载重吨位居世界第2位。
我国航空运输现状：
航空运输，已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。
◎ 中国的交通运输业的教学目标
1、了解交通运输业的概念、作用。
2、通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，认识社会主义制度的优越性，通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的重要性。
3、了解中国铁路建设的成就，记住主要南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
2、通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，认识社会主义制度的优越性，通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的重要性。
3、了解中国铁路建设的成就，记住主要南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。
◎ 中国的交通运输业的考试要求
能力要求：掌握/应用
课时要求：2
考试频率：常考
分值比重：4
课时要求：2
考试频率：常考
分值比重：4